Вагранки
УП «ТЕХНОЛИТ» обладает лицензией № 02300/0330198 от 28.12.2007г. и совместно с кафедрой «МиЛП» ГГТУ им П.О. Сухого осуществляет разработку проектной и конструкторской документации на строительство новых ваграночных комплексов и модернизацию действующих вагранок, авторский надзор за монтажными и пусконаладочными работами.
Автоматизированные ваграночные комплексы закрытого типа
с системой дозирования и автоматической загрузки шихты, отвечающие самым высоким современным требованиям по эффективности, экологичности и безопасности вагранок:
- Производительность от 3 до 20 т/ч;
- Удельный расход кокса на 1 тонну расплава – 10-12%;
- Температура дутья – 500-600 °С;
- Тепловой КПД вагранки – 60-65%.
Состав ваграночного комплекса: 1 - встроенный радиационный рекуператор; 2 - пылеуловитель 1-й ступени очистки; 3 -пылеуловитель 2-й ступени очистки; 4 - выносной конвективный рекуператор; 5 -утилизатор-водоподогреватель; 6 - дымосос, 7 - дымовая труба.
Экологические характеристики: СО≤1,2 г/м3 (< 0,1%); NOx ≤ 40 мг/м3; SO2 ≤ 40 мг/м3; пыль ≤ 100 мг/м3 (при установке мокрой системы пылеочистки) и ≤ 20 мг/м3 (при установке рукавных фильтров);
Модернизация действующих вагранок
Большинство вагранок, работающих сегодня в Беларуси и других странах СНГ, морально и зачастую физически устарели: работают на холодном дутье, имеют неудовлетворительные экологические показатели, высокий расход кокса, неэффективную систему управления, не соответствуют требованиям технической безопасности и т.д. В то же время замена плавильного агрегата для большинства предприятий постсоветского пространства по финансовым или организационнотехническим причинам является невыполнимой.
В этом случае Заказчику предлагается следующий вариант модернизации действующих вагранок:
- оснащение вагранки встроенным радиационным двухходовым одноступенчатым рекуператором, обеспечивающим подогрев дутьевого воздуха до 350-4000С за счет тепла отходящих дымовых газов;
- установка датчиков уровня (датчиков давления) шихты в вагранке и автоматизация процесса завалки шихты (с помощью скиповых подъемников и самоопрокидывающихся лотков);
- автоматизация и оптимизация работы узла дожигания, установка автоматики безопасности и управления работой горелок в эконом-режиме (включение горелок только при отсутствии самостоятельного горения СО в отходящих газах);
- автоматизация контроля и управления температурным и дутьевым режимом работы вагранки;
- перевод вагранки в установку закрытого типа с внедрением второй ступени пылегазоочистки с системой шламоудаления, водоподготовки и замкнутого водоснабжения.
Разработанные решения были использованы при строительстве 3-тонной вагранки на ОАО «Сантэп» (2001г., г.Гомель), блока 3-тонных вагранок на АО "ЛМЗ Стройэкс" (2013-2015 гг., г.Челябинск, РФ), модернизации 5-тонных вагранок на «Гомельском вагоностроительном заводе» (2003 г.), «Станкозаводе им.Кирова» (2005 г.), минераловатных вагранок на заводе «Гомельстройматериалы» (2006-2008 гг.), 7-тонных вагранок на «Сморгонском литейно-механическом заводе» (2010г.) и 20-тонных вагранок на "Минском тракторном заводе" (2010-2015 гг.)
Автоматизированный ваграночный комплекс на АО "ЛМЗ Стройэкс"
ПЕРЕВОД ВАГРАНОК НА КОКСО-ГАЗОВЫЙ РЕЖИМ
Одним из наиболее эффективных способов сокращения расхода кокса при плавке чугуна в вагранке является его частичная замена природным газом.
Для замены до 30% кокса от исходного расхода (150-180) кг/т требуется (35-40) м3/т газа. Кроме экономии кокса и соответственно снижения себестоимости литья, коксо-газовая вагранка обеспечивает снижение содержания серы в чугуне и уменьшение выбросов пыли и SO2 на (15-20)%, а также позволяет получить чугун более высоких марок (СЧ25,СЧ30).
Плавильная зона коксогазовой вагранки
Для перехода на коксо-газовый режим на высоте (600-800)мм от оси фурм устанавливаются от 4 до 6 двухпроводных горелок, к которым подводится газ и воздух от отдельной воздуходувки. Для стабилизации горения устанавливаются регуляторы соотношения газ-воздух, система автоматики и управления. Технология плавки практически не меняется. Однако вагранка становится более маневренной, повышается ее производительность и управляемость. Затраты на перевод вагранки на коксо-газовый режим, включая проектноконструкторские работы, составляют 40-45 тыс.евро и окупаются за 5-6 месяцев эксплуатации.